圖：洪水橋綠色運輸系統會採用環保路面模式，無需要實體軌道。圖為構想圖。

　　政府計劃在洪水橋／廈村及元朗南新發展區建造智慧綠色集體運輸系統，運輸及物流局與運輸署於去年12月22日就邀請相關系統的供應商及營運商提交意向書，以收集市場意見，目標於2026年招標、2027年批出項目合約。政府會考慮從意向書中，檢視縮短項目整體推展時間表的可行性；如有需要，會探討項目的資助方案，包括批出在擬建車廠用地的物業發展權。

　　洪水橋／廈村及元朗南新發展區智慧綠色集體運輸系統全長約16公里，大部分為專用道路。系統會採用環保路面模式，無需實體軌道，貫通洪水橋／廈村和元朗南新發展區，服務該些地區約30萬居住人口及約16萬就業人口。

　　系統將連接屯馬綫洪水橋站和天水圍站、輕鐵頌富站和泥圍站，以及現有和將會在洪水橋／廈村及元朗南新發展區興建的公共運輸交匯處，為市民提供便捷的接駁交通服務。

　　或以物業發展資助工程費

　　政府會負責項目的道路基建設施工程，餘下工作則由同一個機構負責，包括在約20至30年的合約期內營運系統，設計及建造營運系統所需的車廠及控制中心，並在合約期結束時，按需要將良好運行的系統移交政府。將來的營運商須以商業模式營運系統，並提供公眾可接受的票價。如有需要，政府會探討項目的資助方案，包括批出在擬建車廠用地的物業發展權。